domingo, 2 de septiembre de 2012
Discapacidad Motora
La discapacidad más frecuente es la motora, con el 45% de los casos.
Se le llama así a la enfermedad que afecta a
las células de la médula espinal llamadas neuronas motoras, ocasiona que no
envíen señales adecuadas para la función de los músculos. Esto finalmente
provoca que los músculos sufran de atrofia, es decir, se degeneren y disminuyan
de tamaño, lo que da lugar a alteraciones en la fuerza, en la capacidad de
contraerse y en la realización de movimientos voluntarios
¿Cómo se adquiere?
Las formas más frecuentes se han relacionado con la deficiencia de una
proteína que se encuentra en las neuronas motoras de la médula espinal llamada
“proteína de supervivencia de las neuronas motoras” (SMN por sus siglas en
inglés). Esta proteína parece ser necesaria para el funcionamiento normal de
estas neuronas.
La discapacidad más frecuente es la motora, con el 45% de los casos.
¿Qué es la atrofia muscular espinal?
Se le llama así a la enfermedad que afecta a las células de la médula espinal llamadas neuronas motoras, ocasiona que no envíen señales adecuadas para la función de los músculos. Esto finalmente provoca que los músculos sufran de atrofia, es decir, se degeneren y disminuyan de tamaño, lo que da lugar a alteraciones en la fuerza, en la capacidad de contraerse y en la realización de movimientos voluntarios
¿Cómo se adquiere?
Las formas más frecuentes se han relacionado con la deficiencia de una proteína que se encuentra en las neuronas motoras de la médula espinal llamada “proteína de supervivencia de las neuronas motoras” (SMN por sus siglas en inglés). Esta proteína parece ser necesaria para el funcionamiento normal de estas neuronas.
Se le llama así a la enfermedad que afecta a las células de la médula espinal llamadas neuronas motoras, ocasiona que no envíen señales adecuadas para la función de los músculos. Esto finalmente provoca que los músculos sufran de atrofia, es decir, se degeneren y disminuyan de tamaño, lo que da lugar a alteraciones en la fuerza, en la capacidad de contraerse y en la realización de movimientos voluntarios
¿Cómo se adquiere?
Las formas más frecuentes se han relacionado con la deficiencia de una proteína que se encuentra en las neuronas motoras de la médula espinal llamada “proteína de supervivencia de las neuronas motoras” (SMN por sus siglas en inglés). Esta proteína parece ser necesaria para el funcionamiento normal de estas neuronas.
La deficiencia de proteína SMN está causada por defectos en los genes
llamados mutaciones. Nuestros genes están localizados dentro de los cromosomas
que a su vez se encuentran ubicados en cada una de nuestras células.
La atrofia muscular espinal es hereditaria, debido a que los genes los
recibimos de ambos padres. En los casos de las atrofias asociadas a mutaciones
en el cromosoma 5 (deficiencia de la proteína SMN) la herencia se denomina
autosómica recesiva, es decir, para que se manifieste la enfermedad en un hijo,
es necesario que ambos padres sean portadores de una mutación genética.
Puede afectar a hombres pero es más frecuente en mujeres y a edades muy
variables, desde la niñez hasta la edad adulta, según el tipo de atrofia
espinal, teniendo siempre una evolución más severa en los casos en los que
aparece durante los primeros años de vida.
Los tipos principales y más frecuentes de atrofia muscular espinal son:
La tipo 1 o enfermedad de Werdnig Hoffman, que es la que inicia a edad más
temprana y con una evolución más severa; la tipo 2 o intermedia; la tipo 3 o
enfermedad de Kugelberg Welander, que es la menos severa y que puede iniciar a
edades más avanzadas. En todos los casos se considera una enfermedad
progresiva.
Las manifestaciones son similares, pero podrán variar en su edad de
presentación y severidad, según el tipo de atrofia espinal.
Creando una red social de apoyo para las personas con discapacidad en Hidalgo.
El CRIT Hidalgo en colaboración con el Sistema DIF-Hidalgo y más de 30 instituciones de salud, educación y asistencia
social, pública y privada, unieron esfuerzos para orientar sobre los
servicios que ofrecen a favor de la integración de las personas con discapacidad.
A través de la Segunda Feria de Orientación y Asistencia Social, 2012.
Se creo una red social de apoyo, donde las instituciones difundieron sobre que planes, programas, proyectos, tienen para este sector de la población, seguimos trabajando juntas ambas instituciones, para lograr una sociedad incluyente, es un amplio esfuerzo, pero poco a poco este cambio cultural se está dando.
Únete a esta red, y apoya a las personas con discapacidad.
Infórmate en CRIT Hidalgo.
Al teléfono:
01 771 71 77560
@CRITHidalgo
@CRITHidalgo
Centro de Rehabilitación Infantil Teletón Hidalgo en Facebook
Mia Castillo - mi niña Teletón, a quien he visto crecer y salir avante frente a su discapacidad. Aquí su historia.
Gracias Mia, por tu ejemplo de vida, para continuar siempre adelante, mi esfuerzo diario por niños como tú.
Premio Teletón al Periodismo 2011 (Categoría Televisión)
Esta increíble, la historia de Diego. Conoce sobre la vida de esta familia.
horizontalvertical Niños Teletón exposición fotográfica
Tuve la gran oportunidad de trabajar con dos buenos amigos, quienes se permitieron conocer como funciona este sistema de centros de rehabilitación infantil, y en Hidalgo, somos afortunados de contar con un centro de estos, compartieron lo que saben hacer, su talento más la experiencia de conocer a pacientes Teletón, lleno de alegría el corazón de todos, aquí las imágenes. Gracias por sumarse a la causa.
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.517469671613080.135005.397915870235128&type=1
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Cuál es el modelo de atención de el SCRIT
Sistema CRIT
El modelo de atención integral desarrollado en los CRIT
contempla como principales líneas de acción:
Dar énfasis a la prevención.
Ofrecer un enfoque de atención médica interdisciplinaria en
el ámbito de la rehabilitación a través de clínicas.
Proporcionar servicios especializados de terapia física, ocupacional,
de lenguaje, estimulación múltiple temprana, neuroterapia, psicología,
integración social y escuela para padres.
Ofrecer un modelo de rehabilitación integral de los niños a
la familia, a la escuela y a la sociedad.
Sistema CRIT
El modelo de atención integral desarrollado en los CRIT
contempla como principales líneas de acción:
Dar énfasis a la prevención.
Ofrecer un enfoque de atención médica interdisciplinaria en
el ámbito de la rehabilitación a través de clínicas.
Proporcionar servicios especializados de terapia física,
ocupacional, de lenguaje, estimulación múltiple temprana, neuroterapia,
psicología, integración social y escuela para padres.
Ofrecer un modelo de rehabilitación integral de los niños a
la familia, a la escuela y a la sociedad.
Brindar un modelo de atención centrado en la familia.
Tipos de Discapacidad
En este recorrido de buscar información y promover este blog que me permite llegar a más personas, y poder compartir el trabajo que realizo en Teletón, y nutrirlo con sus comentarios, me llego el GMail de un terapeuta de mi centro, a quien agradezco infinito que se haya dado el tiempo para leer y hacerme la mención de que es importante, que la gente conozca que tipo de discapacidades se atienden en un CRIT, (Centro de Rehabilitación Infantil Teletón) y cuales existen y son consideradas como tal.
Sigue el siguiente link y entérate de todo.
Para mayor información sobre estos padecimientos y su tratamiento no hay nadie mejor que el SCRIT (Sistema de Centros de Rehabilitación Infantil Teletón) para darnos detalles al respecto.
- Lesión cerebral leve, moderada y severa.
- Lesión medular, congénita y adquirida.
- Enfermedades neuromusculares
- Amputados y enfermedades osteoarticulares
- Enfermedades congénitas y genéticas
- Estimulación temprana (niños con riesgo de daño neurológico)
- Neuroterapia (niños con riesgo de daño neurológico)
Sigue el siguiente link y entérate de todo.
Prevención de accidentes
¿Cuántas veces hemos visto en un automóvil, un niño menor de 12 años en el asiento del copiloto?, o ¿de pie en medio de los asientos delanteros? o peor aún, ¿sacando las manos de las ventanillas? más lamentable, con la cabeza fuera del quema cocos? a mi siempre me causa una impotencia enorme, no sabemos en que momento puede pasar algún imprevisto, o peor aun un accidente, aprendamos a cuidar a los nuestros, en especial cuando son nuestros hijos.
Hagamos un uso responsable del automóvil cuando nos trasladamos con menores.
Aquí les comparto la siguiente información sobre recomendaciones de seguridad infantil en el automóvil.
de acci
Hagamos un uso responsable del automóvil cuando nos trasladamos con menores.
Aquí les comparto la siguiente información sobre recomendaciones de seguridad infantil en el automóvil.
"Viaje seguro"
Durante los traslados de tu hijo en el automóvil, debes garantizar la seguridad y protección contra algún accidente
Existen:
- Asientos de seguridad para bebés (miran hacia atrás)
- Asientos de seguridad para niños (miran hacia adelante)
- Asientos elevadores
- Uso adecuado de cinturones de seguridad
Los sistemas de seguridad dependen de la edad, talla y peso del niño. El peso es el parámetro más importante.
Durante los traslados de tu hijo en el automóvil, debes garantizar la seguridad y protección contra algún accidente
Existen:
- Asientos de seguridad para bebés (miran hacia atrás)
- Asientos de seguridad para niños (miran hacia adelante)
- Asientos elevadores
- Uso adecuado de cinturones de seguridad
Los sistemas de seguridad dependen de la edad, talla y peso del niño. El peso es el parámetro más importante.
Los asientos infantiles, dependiendo de si pueden ser instalados en todos, la mayoría o sólo algunos modelos de automóviles se clasifican del siguiente modo:
Recomendaciones:
- En los asientos de seguridad de bebés (Grupo 0) éste debe mirar hacia atrás, las correas de los hombros deben colocarse en las ranuras más bajas hasta que los hombros del bebé se encuentren por encima de las ranuras, el asiento de la silla de bebés debe reclinarse a 45 grados.
- Los niños deben mirar hacia la parte trasera del vehículo hasta que pesen 13 kg o tengan, aproximadamente, 1 año de edad (Grupo 0+) para reducir el riesgo de lesiones en la columna cervical en caso de choque, después del año de edad van en sentido de la marcha del vehículo (Grupo I).
- El arnés debe estar ajustado y el clip sujetador de los asientos de seguridad del auto debe colocarse en el centro del pecho, no en el abdomen o en el área del cuello.
- En los asientos de seguridad de bebés (Grupo 0) éste debe mirar hacia atrás, las correas de los hombros deben colocarse en las ranuras más bajas hasta que los hombros del bebé se encuentren por encima de las ranuras, el asiento de la silla de bebés debe reclinarse a 45 grados.
- Los niños deben mirar hacia la parte trasera del vehículo hasta que pesen 13 kg o tengan, aproximadamente, 1 año de edad (Grupo 0+) para reducir el riesgo de lesiones en la columna cervical en caso de choque, después del año de edad van en sentido de la marcha del vehículo (Grupo I).
- El arnés debe estar ajustado y el clip sujetador de los asientos de seguridad del auto debe colocarse en el centro del pecho, no en el abdomen o en el área del cuello.
- Se usa el asiento elevador cuando el niño sobrepasa su silla, pero es muy pequeño para ajustarse al cinturón de seguridad del vehículo, en general después del 18 kg o 4 años de edad (Grupo II y III).
- Niños de menos de 27 kg y/o que midan menos de 1.35 m o menores de 12 años de edad deben ubicarse en los asientos traseros.
- Se coloca en el asiento delantero con el cinturón de seguridad, cuando el niño mida 1.47 m de altura o 73 cm sentado, pese 3 kg, o sea mayor de 12 años.
- Los lugares más seguros dentro del automóvil para colocar el asiento de seguridad se encuentran en los asientos traseros y preferentemente el central.
- El asiento delantero al lado del conductor es altamente peligroso para los niños. Las bolsas de seguridad ("airbag") en caso de accidente son expulsadas con mucha fuerza, que pueden ocasionar lesiones e inclusive asfixia.
- Los asientos infantiles y los cojines elevadores no brindan protección en caso de una colisión lateral.
- Al comprar un asiento infantil de seguridad, comprobar que el asiento infantil y el asiento del vehículo son "compatibles", es decir; que se puede conseguir una instalación firme en el vehículo.
- Niños de menos de 27 kg y/o que midan menos de 1.35 m o menores de 12 años de edad deben ubicarse en los asientos traseros.
- Se coloca en el asiento delantero con el cinturón de seguridad, cuando el niño mida 1.47 m de altura o 73 cm sentado, pese 3 kg, o sea mayor de 12 años.
- Los lugares más seguros dentro del automóvil para colocar el asiento de seguridad se encuentran en los asientos traseros y preferentemente el central.
- El asiento delantero al lado del conductor es altamente peligroso para los niños. Las bolsas de seguridad ("airbag") en caso de accidente son expulsadas con mucha fuerza, que pueden ocasionar lesiones e inclusive asfixia.
- Los asientos infantiles y los cojines elevadores no brindan protección en caso de una colisión lateral.
- Al comprar un asiento infantil de seguridad, comprobar que el asiento infantil y el asiento del vehículo son "compatibles", es decir; que se puede conseguir una instalación firme en el vehículo.
- Los asientos ISOFIX son aquellos que cuentan con los estándares de seguridad para los asientos: define 3 puntos de anclajes específicos y rígidos, para permitir un montaje de forma rápida y segura. Estos tres puntos son: dos anclajes inferiores y un tercer punto anti-rotación. Este tercer punto puede ser: Top Tether o anclaje superior, situado detrás del respaldo de la silla, y una pata de apoyo, situada en la base de la silla, que queda fijada a la plancha del suelo del vehículo.
- En el reglamento de tránsito metropolitano:
- Se prohibe transportar menores de 12 apos en los asientos delanteros de los vehículos.
- En los asientos traseros deben utilizarse para el efecto sillas portainfantes, para menores de hasta 5 años.
- En el reglamento de tránsito metropolitano:
- Se prohibe transportar menores de 12 apos en los asientos delanteros de los vehículos.
- En los asientos traseros deben utilizarse para el efecto sillas portainfantes, para menores de hasta 5 años.
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